江蘇交通咨詢成功中標(biāo)港珠澳大橋主體工程造價(jià)咨詢服務(wù)

港珠澳大橋（Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge）是中國(guó)境內(nèi)一座連接香港,、珠海和澳門(mén)的橋隧工程，位于中國(guó)廣東省伶仃洋區(qū)域內(nèi),，是我國(guó)繼三峽工程,、青藏鐵路之后又一重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。港珠澳大橋于2009年12月15日動(dòng)工建設(shè),， 2018年10月23日,，港珠澳大橋開(kāi)通儀式在廣東珠海舉行，習(xí)近平出席儀式并宣布大橋正式開(kāi)通,，大橋于同年10月24日上午9時(shí)正式通車(chē),，駕車(chē)從香港到珠海、澳門(mén)僅需45分鐘,。

港珠澳大橋東起香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近的香港口岸人工島,，向西橫跨伶仃洋海域后連接珠海和澳門(mén)人工島，止于珠海洪灣,；橋隧全長(zhǎng)55千米；橋面為雙向六車(chē)道高速公路,，設(shè)計(jì)速度100千米/小時(shí),；工程項(xiàng)目總投資額1269億元,。

    港珠澳大橋工程包括三項(xiàng)內(nèi)容：一是海中橋隧工程；二是香港,、珠海和澳門(mén)三地口岸,；三是香港、珠海,、澳門(mén)三地連接線,。海中橋隧主體工程（粵港分界線至珠海和澳門(mén)口岸段，簡(jiǎn)稱(chēng)“主體工程”）起自由粵港澳三地共同建設(shè),；海中橋隧工程香港段,、三地口岸和連接線由三地各自建設(shè)。

港珠澳大橋海中橋隧主體工程長(zhǎng)約 29.6km,，分為橋梁工程和島隧工程兩部分,，穿越伶仃西航道和銅鼓航道段約6.7km采用隧道方案，其余路段約 22.9km采用橋梁方案,。橋梁段起于島隧工程結(jié)合部非通航孔橋西端,，跨越深水區(qū)非通航孔橋、青州航道,、江海直達(dá)船航道,、淺水區(qū)非通航孔橋、九洲航道,，止于珠海/澳門(mén)口岸人工島,。深水區(qū)非通航孔橋采用 110 米跨鋼箱連續(xù)梁；淺水區(qū)非通航孔橋采用 85 米跨組合連續(xù)梁,；青州航道橋?yàn)殡p塔鋼箱梁斜拉橋,；江海航道橋?yàn)槿撓淞盒崩瓨颍痪胖藓降罉驗(yàn)殡p塔組合梁斜拉橋,。2017年11月17日,，交通運(yùn)輸部對(duì)主體工程調(diào)整概算進(jìn)行批復(fù)，調(diào)概金額為 480.68億元,。

工程結(jié)算,、決算作為建設(shè)工程的最后環(huán)節(jié)，同時(shí)也是投資控制的最后環(huán)節(jié),，體現(xiàn)了建設(shè)項(xiàng)目的總體造價(jià)情況,，港珠澳大橋管理局對(duì)此高度重視，引入了項(xiàng)目結(jié)算,、決算審核造價(jià)咨詢服務(wù),，確保結(jié)算、決算工作順利進(jìn)行,。在本項(xiàng)目的招投標(biāo)過(guò)程中,，江蘇交通工程投資咨詢有限公司精心準(zhǔn)備投標(biāo)文件,，充分調(diào)研項(xiàng)目情況，最終成為港珠澳大橋主體工程項(xiàng)目唯一結(jié)算,、決算審核造價(jià)咨詢服務(wù)單位,。

江蘇交通工程投資咨詢有限公司將秉承上述理念，構(gòu)建開(kāi)放,、平等,、協(xié)同、互信的合作伙伴關(guān)系,，致力于達(dá)成業(yè)主的目標(biāo),；也將繼續(xù)保持江蘇交通咨詢“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、公正規(guī)范,、優(yōu)質(zhì)服務(wù),、持續(xù)改進(jìn)”的工匠精神，為中國(guó)造價(jià)咨詢事業(yè)貢獻(xiàn)綿薄之力而努力,！