您當前的位置:首頁 > 行業(yè)動態(tài) > 各市造價動態(tài) > 南通
【 信息發(fā)布時間:2006-04-06  閱讀次數:】 【我要打印】 【關閉】
江蘇:十一五將新建鐵路1790多公里 總投資超千億 |
據江蘇省鐵路建設辦公室相關人士透露,在“十一五”期間,江蘇鐵路將在既有鐵路線1606公里的基礎上再新建1790多公里,除目前在建的滬漢蓉通道南京至合肥、寧啟鐵路南通至南通東兩段鐵路外,還要新建6條鐵路線,總投資超過1000億元,5年內將形成“兩縱五橫”的地方鐵路骨架網絡。 據介紹,現在京滬高速鐵路已經立項,是全程高架高速鐵路,這條線為高速鐵路設計,時速達350公里,主要是為區(qū)域之間的客流服務。而滬寧城際鐵路設計時速200至300公里,主要是為區(qū)域內部城市間的客流服務。根據規(guī)劃,滬寧城際軌道線路走向基本平行于既有的滬寧鐵路,經由南京、鎮(zhèn)江、丹陽、常州、無錫、蘇州、昆山至上海。省鐵路辦人士說,滬寧城際軌道上的列車最小間隔時間將設計為3分鐘。 江蘇省鐵路辦人士說,江蘇省2020年鐵路規(guī)劃已經做好,除了一些在建的項目和電氣化改造的項目外,還要新建六條鐵路線。分布是:滬寧城際軌道、宿淮鐵路、寧杭城際鐵路、通滬鐵路、連鹽鐵路、鎮(zhèn)南鐵路。 |